El Tipo RP03 se acciona desde el eje, a través del collar de transmisión con tornillos de fijación, insertado en la cola de la bobina del resorte. Depende de la dirección. Disponible de serie con un sistema estacionario antirrotacional Tipo RP01 y con un cabezal monolítico de acero inoxidable o con caras de carburo insertadas.